Verbindung neuer Wege mit der Natur
Moderne Vielfalt von Sprüngen und Strecken
Fahrspaß für Jeden schaffen
Ramp, Wallride, Hindernis
Sommer 23, eine spontane Anfrage kam rein, es wurde dringend Hilfe beim händischen Trailbau in Leogang benötigt. Das weckte unsere Neugierde, wer baut denn heute noch händisch Trail...? Hochmotiviert kamen wir also in Leogang bei Reini Unterberger an, im gehört die Firma Bergkraft. Wer den Matzalm-, Forsthof- oder Antonius Trail kennt, sollte wissen dass die Jungs von Bergkraft diese erschaffen haben und das zum größten Teil im händischen Baustil. Nach dem ersten Tag Arbeit waren wir schon überzeugt, Back to the roots... Ohne Maschinen, nur mit Musekelkraft, allerdings nur wenn man Hacke & Schaufel beherrscht, schafft man 50m Trail am Tag zu Bauen. In vielerlei Hinsicht die Nachhaltigste Form des Trailbau, man wird gezwungen die Formen und Gegebenheiten der Natur anzupassen und nicht umgekehrt.
Die Gemeinde Davos engagierte uns für drei Monate als Maschinist für das Projekt 'Entflechtung Epictrail'. Dabei wurde ein neuer Trailabschnitt in extrem steilen Gelände auf bis zu 2000m Höhe und bis zu 45 Grad Neigung angelegt, wofür von uns ein 1,8t Minibagger mit verstellbarem Fahrwerk verwendet wurde. Trotz physischer und mentaler Herausforderungen, lag der Fokus auf dem Bau und anschließender Renaturalisierung des Singletrails.Ein Jahr später zeigte sich beim Besuch des Epic Trails, dass die Natur unsere Veränderungen gut angenommen hatte.
Die Gesamtschule ALR in Réiden beauftragte uns für die Planung und Bauausführung des neuen Bikeparks neben der Schule. Obwohl das Budget knapp war, wurde die Idee im Herbst 22 und im Frühjahr 23 umgesetzt. Die Schüler haben aktiv an den handwerklichen Arbeiten teilgenommen - ein echtes Teamprojekt! Solche dienen nicht nur dazu, etwas zu schaffen, sondern auch um Gemeinschaft zu stärken und voneinander zu lernen. Neben dem beeindruckenden Park entstanden auch einige Freundschaften, was letztendlich den eigentlichen Gewinn ausmacht.
Die Gemeinde Erndtebrück äußerte uns den Wunsch eines Bikepark. Nach dem Austausch mit den potenziellen Nutzern entwickelte sich eine klare Vision. Unser durchdachtes Konzept gewann die Ausschreibung in unserer Heimat. Der Fokus lag auf der Vielseitigkeit der Anlage und dem bestmöglichen Angebot für die Sportler aus der Region. Im Herbst begannen wir dann auf einem 1.100m2 großen Gelände die 1.800 qm Erdaushub zu bewegen. Nach vier Wochen intensiver Arbeit konnten wir trotz suboptimaler Bedingungen die erste Testfahrt über die Doubleline mit speziell von uns angefertigten Stahlrampen durchführen. Im Frühjahr 2024 wurden dann die letzten Arbeiten vollbracht und die Anlage an die Nutzer übergeben - das Feedback war uns eine echte Belohnung.
Joscha Forstreuter und seine Firma, Tracks and Trails, arbeitet mit den besten Trailbauern Deutschlands an dem größten zusammenhängendenTrailpark Europas, mit ca. 200km Trailnetz. Wir waren Teil dieser Mammutaufgabe und erledigten verschiedene Arbeitsabläufe bei den Projekten in Willingen und Diemelsee.Angefangen mit Freischnitt der Wirtschafftswälder, gefolgt vom behutsamen Verlegen des Rohtrails und letzendlichem belegen der Deckschicht, all das mit verschiedensten Baumaschinen.Am Ende blieb nicht nur ein neuer Trail sondern auch ein gutes Gefühl, gemeinsam mit einem großen Team eine anspruchsvolle Trailaufgabe gemeistert zu haben.
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